- Homepage
- Webshop
- Performance
- Werkplaats
- Wrappen
- Switzer
- Projecten
- Honda S2000 - Vortech Supercharged
- Honda Integra Type R - Supercharged
- Honda Civic '99 90 -> 220 pk - Swap
- Honda Accord Type R - Turbo
- Honda Civic '95 hb - Sprint - TCC DEMO
- Honda Civic '91 B18C - Swap
- Honda Civic '92-> 1.5 - Turbo
- Honda Civic '96- 1.8 - Supercharged
- Honda Civic '94- 1.6 - supercharged
- Honda Civic coupe '94 - 1.6 Turbo
- Honda Civic B18C Turbo
- Honda Crx Vtec - Turbo
- Honda Crx Del Sol B18C - Swap
- Nissan Skyline R34 - Mine's - TCC DEMO
- Nissan GT-R R35 - Switzer P800
- Nissan GT-R R35 - P600
- Nissan GT-R R35 - P600 (hks)
- Nissan GT-R R35 - Switzer P800 (white)
- Nissan GT-R R35 - Switzer P800 (wit)
- Nissan GT-R R35 - Switzer - TCC DEMO
- DYNO ITR - Apexi fijn tunen
- DYNO ESI - JR supercharger
- DYNO CTR - air intake test
- Video's
- Import - Occasions
- Green Tuning
- Contact
|
Hieronder vind u de dyno uitdraaien van de Nissan GT-R R35 uitgevoerd met een aantal verschillende tuning 'stages'.
Eerste run:
Compleet standaard, fabrieksopgave is 485pk
Gemeten : 511 pk en 637 nm koppel
 Tweede run:
HKS rvs cat-back systeem
Gemeten : 533 pk en 663 nm koppel
 Derde run :
HKS uitlaat en K&N vervangfilters
Gemeten : 536 pk en 671 nm koppel
 Vierde run :
HKS uitlaat systeem, K&N vervangfilters en afgesteld met Cobb tuning
Gemeten : 616 pk en 757 nm koppel
 Vijfde run :
HKS uitlaat, Cobb tuning én Switzer P800 kit
Gemeten : 800 pk en 900nm bij 22.4 psi (hoogst haalbare boost op dyno), op de weg wordt tot 24.5 psi gereden wat een vermogen van +/- 840pk en 950nm geeft.
 |