Hieronder vind u de dyno uitdraaien van de Nissan GT-R R35 uitgevoerd met
een aantal verschillende tuning 'stages'.
 
Eerste run:
Compleet standaard, fabrieksopgave is 485pk
Gemeten : 511 pk en 637 nm koppel
 
 Dyno GT-R R35 stock
 
 
Tweede run:
HKS rvs cat-back systeem
Gemeten : 533 pk en 663 nm koppel
 
 dyno GT-R R35
 
 
Derde run :
HKS uitlaat en K&N vervangfilters
Gemeten : 536 pk en 671 nm koppel
 
 GT-R R35 dyno
 
 
Vierde run :
HKS uitlaat systeem, K&N vervangfilters en afgesteld met Cobb tuning
Gemeten : 616 pk en 757 nm koppel
 
 
GT-R R35
 
Vijfde run :
HKS uitlaat, Cobb tuning én Switzer P800 kit
Gemeten : 800 pk en 900nm bij 22.4 psi (hoogst haalbare boost op dyno), op
de weg wordt tot 24.5 psi gereden wat een vermogen van +/- 840pk en 950nm geeft.
 
GT-R dyno run with Switzer P800 kit